Всегда интересно получить информацию из первых рук. Наш собеседник — глава ­города Чебоксары Леонид Черкесов.

- Леонид Ильич, ровно два года назад вы стали главой города. И — что кардинально изменилось в Чебоксарах? Троллейбусы как ходили, так и ходят, школы и поликлиники работают, тепло в домах есть... Все как всегда.

- И это хорошо. Разве смена градоначальника обязательно должна — сопровождаться революционными потрясениями, от которых весь город залихорадит? Для людей важен привычный образ жизни, стабильность (не путать с застоем), а для нашей новой команды было важно не потерять управляемость города. С этой задачей мы справились, держим руку на пульсе. И движемся вперед.

- Вперед — это куда? Какие сегодня приоритеты у городской власти? 

- Среди важнейших — развитие столицы республики и создание более комфортной среды проживания чебоксарцев. Некоторые перемены, надеюсь, горожане уже заметили. Никогда еще у нас не уделялось столько внимания благоустройству дворовых территорий. Где требовалось — установили хорошие детские площадки, оборудовали гостевые парковки, заасфальтировали проезды. За два года охватили 348 дворов. Нужно еще столько же. В ближайшие два года и в остальных наведем порядок.

- Наверняка горожане знают (а кто-то уже и пользуется) и о другой «фишке года» — открытии новых детских садов, в Чебоксарах их двадцать лет не строили. Сначала в «Волжском-3», буквально на днях принял ребятишек модерновый детсад на проспекте Тракторостроителей. Какие на подходе?

- Завершается реконструкция здания на улице Фруктовой, подтягивается  новостройка на улице Гладкова. В ближайших планах — строительство еще трех детских садов в разных районах города, три наметили для реконструкции. А в целом по городу определили земельные участки для 15 новых дошкольных учреждений.

Как говорится, процесс пошел. Но, согласитесь, устроить сразу всех маленьких чебоксарцев в новые детсады нереально. Поэтому стараемся активнее использовать разумную альтернативу. Сегодня в очереди около девяти тысяч ребятишек, в основном от полутора до трех лет. Малоимущим семьям с детьми именно такого возраста, не посещающими дошкольные учреждения, выплачиваются пособия на ребенка в размере 4330 рублей. Такую выплату ежемесячно получают более трех тысяч семей.

Появилось больше групп кратковременного пребывания детей, у родителей есть на них спрос. Новое для города — небольшие детсады в жилых домах. Один такой недавно появился в многоэтажке в центре, там есть и медицинский кабинет, и школа искусств. Скоро будут сдавать дом с детсадом в микрорайоне «Университетский», и еще один закладывается. Будем приветствовать частные, семейные детсады, готовы помочь в их организации. Есть и такое предложение: несколько предприятий готовы вложить деньги в строительство детсада для детей своих работников, и передать его на обслуживание городу. Изучим и этот вариант, принимать решение надо в рамках правового поля.

До 1 сентября 2015 года мы должны ликвидировать очередь в детские сады. Такую задачу поставил Глава республики. А там и о строительстве новой школы надо думать. Юных горожан становится все больше, и это не может не радовать. Кстати, Чебоксары выиграли грант (всего 10 регионов отличились), и у нас будет «Школа Сколково». Очень перспективный проект.

- «Школа Сколково» — это круто. Но она все-таки для — избранных, особо талантливых ребят. А тысячи других мальчишек и девчонок ходят в обычные школы, гимназии, лицеи и проводят там уйму времени. Как обустраивается школьное пространство, сюда вкладываются бюджетные деньги?

- И федеральные, и республиканские, и городские. В структуре — расходной части бюджета Чебоксар финансирование образования вообще составляет основную долю. В нынешнем году треть школ, требующих основательного ремонта, капитально отремонтировали. Много сделано по программе «Доступная среда» — устройство пандусов, поручней, переоборудование санузлов и т. д. для беспрепятственного доступа маломобильных групп учеников. На эти цели выделено 11 млн. рублей. В 24 школьных столовых появилось современное технологическое оборудование. Пополнились фонды школьных библиотек, ученики 1-2 классов получили бесплатные учебники. Все школы имели возможность укомплектовать свои спортивные залы новым спортивным оборудованием. Десять школьных стадионов после реконструкции стали любимым местом занятий на свежем воздухе не только для ребят, но и для взрослых из прилегающих микрорайонов.
К слову, среди чебоксарцев много приверженцев здорового образа жизни. По их просьбам обустраиваем велосипедные дорожки, начали с северо-западного района. Охотно участвуют горожане в акциях «Зарядка со звездой», «На прогулку с врачом». На территории стадиона «Спартак» начали строить физкультурно-оздоровительный комплекс с многофункциональным залом, бассейном на шесть дорожек. Другой ФОК планируем возвести в новоюжном районе на проспекте Тракторостроителей. Занялись также инвентаризацией бассейнов, которые когда-то были в школах, а потом их заморозили. Будем реконструировать и возвращать детям. А бассейн педуниверситета должен открыться до конца года.

- Позанимались на тренажерах, поплавали в бассейне — и возвращаемся домой. Если он есть. Еще классик когда-то сказал, что квартирный вопрос портит людей. А уж как портит жизнь отсутствие жилья!

- В прошлом году в Чебоксарах сдано более 255 тыс. кв. м жилья. План перевыполнен. В этом году за счет всех источников финансирования планируется ввести в эксплуатацию 267 тыс. кв. м жилья.

Застраиваемые территории — микрорайоны по ул. Б. Хмельницкого, «Волжский-3», «Университетский-2», «Альгешево-1 и 2», «Тихая слобода», два микрорайона в центральной части города.

Пользуется спросом жилье Госжилфонда Чувашской Республики. Хоть и коммерческое, но в очереди по Чебоксарам 9763 семьи. Совсем недавно, в октябре распределили 193 квартиры в новом многоэтажном доме, до конца года ожидается еще одно большое распределение. У людей появился дополнительный интерес, поскольку правительство республики разрешило участникам этой программы после трех лет проживания выкупать такие квартиры в собственность.

Молодым семьям в решении жилищного вопроса помогают отдельные программы. Хотя, надо признать, финансовые условия там не для всех подходящие. И тут есть подвижки. Год назад по Указу Главы нашей республики молодым семьям стали возмещать часть затрат на уплату процентов по ипотечным кредитам. В этом году в Чебоксарах более тысячи семей изъявили желание воспользоваться такой государственной поддержкой.

Больной вопрос — обманутые дольщики. Город берет кредит в 200 млн. рублей, чтобы помочь этим людям наконец обрести жилье. Речь и о «Финской долине», и о «Волжском платинуме».

Квартиры в Чебоксарах недешевые. Еще и поэтому строить надо больше. Конкуренция — рыночный рычаг сдерживания цен.

Это смотря где строить. Уплотнительная застройка, как правило, — вызывает недовольство жителей близлежащих домов. То тут, то там возникают конфликты. Ваше отношение к таким явлениям?

Я против уплотнительной застройки. Но развивать город надо, надо и — обновлять существующие жилые массивы. Только делать это нужно с умом, обязательно находя компромисс с жителями микрорайона. Обсуждать, объяснять, находить согласие. И не на митингах такие вопросы решаются, а на публичных слушаниях, общественных обсуждениях, которые мы теперь регулярно проводим. Или на встречах с людьми непосредственно на местах предполагаемой застройки. Помнится, в новоюжном стали строить дом, так вся округа гневно шумела. А через полгода 90 процентов квартир в новом доме сами здешние жители и раскупили. И уже не возмущаются.

У нас сейчас какой подход. У застройщика к проектам жилых домов (прошедшим, разумеется, все нужные экспертизы) должны прикладываться и социальные объекты. Скажем, детский сад, офис врача общей практики и будьте добры поменять инженерную инфраструктуру всего микрорайона. Когда людям это объясняешь, они соглашаются, своя заинтересованность появляется. Конструктивный диалог, к примеру, на днях состоялся с жителями улицы Афанасьева. Застройщик принял во внимание их замечания, взял на себя некоторые дополнительные обязательства, и разошлись с миром.

- Доказательство того, что Чебоксары действительно крупный город — автомобильные пробки на дорогах. Понятно, в былые времена никто и предположить не мог, что население обзаведется таким количеством транспорта. Строили дороги — лишь бы две машины разъехались. Но сегодняшним водителям и пассажирам, которые тратят в пробках время и нервы, от этого не легче. Да и к качеству дорог претензий хватает...

- В этом году заменили дорожное полотно на восьми основных улицах, ямочный ремонт провели почти на сотне. Ремонтировать будем даже зимой с использованием холодного асфальта. Вот только возили его из Уфы, накладно получается. Городу надо бы иметь свой асфальтобетонный мини-завод.

Сейчас ведутся масштабные работы на нескольких дорожных объектах. Строится дорога к Новому городу, она поможет решить застарелую проблему заезда в жилой массив со стороны Чебоксар. Реконструкция Марпосадского шоссе на пересечении с Машиностроительным проездом станет необходимой транспортной развязкой, ведь там были постоянные заторы. Работы ведутся в две смены, без выходных. И наконец Базовый проезд — сложный объект, там очень много различных коммуникаций. Для города это важная магистраль с интенсивным движением, поэтому по проекту предусмотрено расширение проезжей части на 3,5 метра. При реконструкции дорог используются современные технологии и материалы, обеспечивающие более надежную прочность. Тем не менее ставим перед дорожными строителями условие — гарантия 4 года. А то у нас был печальный опыт: отремонтировали дорогу на улице Гагарина, а через год она испортилась, фирма же обанкротилась. Так что сегодня мы стараемся иметь дело с серьезными и ответственными исполнителями.

- Это для автомобилей, которые двигаются. А которые стоят? Наши дворы превратились в автомобильные ночлежки, и гостевые парковки не решают проблему. Да ладно дворы — проезжая часть вдоль жилых кварталов забита уснувшими машинами. Тут и личные автомобили (многие даже имеющие гаражи владельцы нынче предпочитают держать свой транспорт под рукой), и маршрутные «Газели», и фуры. Внутриквартальные дороги и так узкие, а тут столпотворение. Снегоуборочная техника даже зигзагами не почистит улицу.

- Эвакуаторы для нарушителей найдутся. Хотя, конечно, есть — объективные причины. Еще сравнительно недавно на тысячу чебоксарцев приходилось 3 машины, а сейчас 190. Но согласен, элементы эгоизма присутствуют. Вы обратили внимание, что на некоторых гостевых парковках появились цепи, замки и пр.? Мол, только для своих. А если сын приехал мать проведать — он чужой? Такую «прихватизацию» пресекали и будем пресекать.

Некоторые крупные торговые сети тоже оставляют свои фургоны где ни попадя, зачастую мешая и другим водителям, и пешеходам. По идее они должны иметь свои логистические центры за городской чертой, там загружать товар и развозить его на «мелком» транспорте.

И вообще, въезд большегрузных машин в город должен быть ограничен. Надо вносить изменения в Правила благоустройства, и мы над этим работаем, есть юридические тонкости.

Что же касается маршруток, будем убирать из города «Газели», заменив на более вместительные микроавтобусы. Надо исключить дублирование маршрутов, а в условиях конкурса на право пассажирских перевозок включить наличие мест парковки. И нелегалы еще курсируют по городским улицам, тоже наша забота.

Однако нельзя ориентироваться только на запреты. Автолюбители — такие же горожане, и им должно быть в городе комфортно. У нас не хватает многоуровневых парковок, особенно в центре, где много всяких учреждений, офисов, торговых комплексов. Сейчас, например, ставим такую задачу торгово-развлекательному центру «Мадагаскар».

- В одной беседе все стороны городской жизни не затронешь. Но вы-то лучше других знаете, где не получилось, что не успели. Если откровенно, чем не удовлетворены, Леонид Ильич?

- Зарплатой педагогов, работников дошкольных учреждений, других бюджетников. Вроде периодически повышаем, но все равно достойной такую зарплату трудно назвать. По темпам экономического роста Чувашия в числе лучших в Приволжском округе, а вот доходы бюджетников до высокой планки пока не дотягивают. В этом направлении нам работать и работать, этого постоянно требует и Глава республики Михаил Игнатьев.

Не справились с заданием по дорогам в частном секторе — отремонтировали меньше, чем планировалось. В городе 125 домов, признанных ветхими и аварийными, а сносим в этом году (с предоставлением жилья) только семь. Крайне мало. Надвигается большая проблема — надо будет менять 250 лифтов, у них почти одновременно заканчивается срок эксплуатации, а по новым правилам его не продлевают. Недостаточно быстро идет внедрение энергосберегающих технологий в сфере ЖКХ. Хотелось бы видеть побольше активности самих горожан. Впрочем, болевых точек хватает, и это нормально, это жизнь. Главное, решать вопросы в рабочем режиме, не допуская ЧП и авралов.

А самое обидное знаете что? Может, это болезненное личное восприятие, но скажу. Был как-то в одном дворе. Его благоустроили, хорошую детскую площадку сделали. Смотрю, а карусель уже сломана, из цветной лестницы кто-то болты вытащил, ступеньки шатаются. На городской вандализм я всегда плохо реагирую. Не понимаю, как люди могут по большому счету самим себе пакостничать.

- Предлагаю закончить на оптимистичной ноте. Время летит быстро, приближая замечательную дату — 550-летие Чебоксар. Президент страны ­подписал ­соответствующий Указ, создан оргкомитет на российском уровне, наверняка пойдет и солидное финансирование из федерального центра. Как распорядимся этими деньгами? Устроим большой праздник с песнями и плясками?

- Праздник обязательно будет, в том числе с песнями и плясками. Но на массовые культурно-спортивные мероприятия найдем спонсоров. А «юбилейные деньги» направим на большие проекты. Назову некоторые. Предполагается реконструкция исторического памятника архитектуры — бывших складских помещений купцов Ефремовых с созданием музея нового формата, исторической части города и Красной площади, парка Победы и ДК им. Хузангая, Дома детского (юношеского) творчества и детского парка им. Николаева, стадиона «Волга». Проект развития парка культуры и отдыха им. 500-летия Чебоксар предусматривает реконструкцию зоны аттракционов, садово-парковой зоны и создание парка «Амазония».

Для разгрузки дорог и безопасности движения планируется реконструкция Московского моста и Московского проспекта от моста до ул. Афанасьева, расширение проезжей части по пр. И. Яковлева с организацией 6-полосного движения, улиц Энгельса и Ярославской, ул. Б. Хмельницкого.

Указ В.В. Путина дает импульс и для федеральных министерств и ведомств. Свои здания в Чебоксарах намерены строить Следственный комитет, Арбитражный суд, Верховный суд и Пенсионный фонд (оба последних — в Московском районе Чебоксар). Мы уже ищем места для этих объектов.

А чебоксарцы в ходе опроса на городском сайте делают свои заявки — аквапарк, зооцирк, планетарий.

- Планов громадье. И вы верите в их реализацию? 

- Конечно. Наш город этого заслуживает. 

Цифры и факты

В 2012 году капитальным ремонтом охвачено 74 многоквартирных дома.

За 2011-2012 гг. на дворовых территориях установлено 180 детских спортивно-игровых площадок, построено 143 гостевые парковки.

По состоянию на 1 октября 2012 года оснащенность многоквартирных домов общедомовыми приборами учета такова: тепловой энергии — 73%, электрической энергии и горячего водоснабжения — 100%, холодного водоснабжения — 55%.

На 2012 год было запланировано выполнить текущий ремонт проезжей части на 85 улицах города. На эти цели в бюджете заложено 50 млн. рублей. За счет экономии средств в результате конкурсов отремонтированы дороги на 93 улицах. Полностью заменен верхний слой покрытия проезжей части на улицах Урукова, Эльгера, Ленинского комсомола, Пролетарской, Баумана, Кадыкова, Гагарина, пр. М. Горького.

На 1 октября 2012 года в Чебоксарах зарегистрировано 29802 субъекта малого и среднего предпринимательства. В сфере  предпринимательства занято более 90 тыс. горожан.

За 2010-2012 годы открыто и реконструировано 117 объектов стационарной розничной торговли, 30 предприятий общественного питания.

С прошлого года молодым педагогам дополнительно выплачивается по тысяче рублей к окладу.

С  2012 года обучение детей в муниципальных учреждениях дополнительного образования по основным образовательным программам стало бесплатным.